Tải trọng trục xe là tổng khối lượng mà một trục xe truyền xuống mặt đường khi phương tiện di chuyển. Đây là thông số quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của xe cũng như độ bền của hạ tầng giao thông.
Tải trọng trục được đo bằng đơn vị tấn (T) và thường được kiểm tra tại các trạm cân tải trọng để đảm bảo phương tiện không chở quá tải, gây ảnh hưởng đến đường sá và an toàn giao thông.
Tải Trọng Trục Xe Là Gì?
Tải trọng trục xe là lực tác động từ mỗi trục xe lên mặt đường khi phương tiện di chuyển. Đây là một chỉ số quan trọng trong giao thông vận tải, giúp kiểm soát việc phân bố tải trọng để tránh ảnh hưởng đến hạ tầng đường bộ cũng như đảm bảo an toàn giao thông.
Trục xe là bộ phận liên kết hai bánh xe đối diện trên cùng một hàng. Một chiếc xe tải có thể có từ hai trục trở lên, tùy thuộc vào thiết kế và mục đích sử dụng.
Các Loại Trục Xe Và Ảnh Hưởng Đến Tải Trọng
Tùy theo cấu tạo, xe có thể có nhiều loại trục khác nhau, ảnh hưởng đến cách phân bố tải trọng, bao gồm:
- Trục đơn: Một trục có một cặp bánh hoặc hai cặp bánh.
- Trục kép: Hai trục đặt gần nhau, giúp phân bổ tải trọng tốt hơn.
- Trục ba: Ba trục nằm sát nhau, thường xuất hiện trên các xe tải nặng và xe đầu kéo.
Xe có nhiều trục hơn sẽ phân tán tải trọng tốt hơn, giúp giảm áp lực lên mặt đường và tăng độ bền cho phương tiện.
Cách Xác Định Tải Trọng Trục Xe
Tải trọng trục xe có thể được xác định bằng hai phương pháp chính:
- Phương pháp tính toán: Dựa vào tổng tải trọng của xe và cách phân bố hàng hóa lên các trục.
- Sử dụng cân tải trọng: Xe sẽ đi qua trạm cân tải trọng, nơi các thiết bị đo sẽ xác định chính xác tải trọng từng trục.
Một số yếu tố ảnh hưởng đến tải trọng trục gồm có:
- Trọng lượng hàng hóa và cách sắp xếp trên xe
- Áp suất lốp xe
- Loại trục và số lượng trục của xe
Quy Định Pháp Lý Về Tải Trọng Trục Xe
Theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam, tải trọng trục tối đa được áp dụng như sau:
- Trục đơn: Không vượt quá 10 tấn
- Trục kép: Không vượt quá 18 tấn (tùy khoảng cách giữa hai trục)
- Trục ba: Không vượt quá 24 tấn
Các trạm cân tải trọng trên đường được sử dụng để kiểm soát tải trọng phương tiện. Nếu xe vượt quá mức tải trọng quy định, tài xế và chủ xe có thể bị xử phạt theo quy định pháp luật, bao gồm cả phạt hành chính và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong một thời gian nhất định.
Cách Tính Tải Trọng Trục Xe
Việc tính toán tải trọng trục xe giúp xác định khả năng chịu tải của phương tiện khi tham gia giao thông. Công thức chung để xác định tải trọng trục xe như sau:
Tải trọng trục xe = Tổng trọng lượng cân được – (trọng lượng tài xế + phụ xe) – trọng lượng xe không tải
Ví dụ: Một xe tải có khối lượng bản thân là 10 tấn, khi cân có tổng trọng lượng là 14 tấn, nếu người lái và phụ xe nặng 200 kg, thì tải trọng trục xe sẽ là:
Tải trọng trục xe = 14 tấn – 0.2 tấn – 10 tấn = 3.8 tấn
Giới Hạn Tải Trọng Trục Theo Loại Xe
Mỗi loại xe có số lượng trục và khoảng cách giữa các trục khác nhau, từ đó ảnh hưởng đến tải trọng cho phép:
- Trục đơn: Không vượt quá 10 tấn
- Cụm trục kép (hai trục liền nhau):
- Khoảng cách < 1m: Không quá 11 tấn
- Khoảng cách 1 – 1.3m: Không quá 16 tấn
- Khoảng cách > 1.3m: Không quá 18 tấn
- Cụm trục ba (ba trục liền nhau):
- Khoảng cách ≤ 1.3m: Không quá 21 tấn
- Khoảng cách > 1.3m: Không quá 24 tấn
Tham khảo: tại sao không nên mua xe vào tháng 7
Mức Xử Phạt Khi Vượt Quá Tải Trọng Trục Xe
Để đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ cơ sở hạ tầng đường bộ, pháp luật quy định mức xử phạt nghiêm khắc đối với các trường hợp vi phạm tải trọng trục xe:
- Vượt tải từ 10% – 20%: Phạt từ 2 – 3 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 1 tháng.
- Vượt tải từ 20% – 50%: Phạt từ 3 – 5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng.
- Vượt tải trên 50%: Phạt từ 5 – 7 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng.
Ảnh Hưởng Của Tải Trọng Trục Đến Hạ Tầng Giao Thông
Việc xe có tải trọng trục lớn di chuyển trên đường gây ra nhiều tác động tiêu cực, bao gồm:
- Gây hư hỏng mặt đường: Xe quá tải có thể làm nứt, lún mặt đường, tạo thành các rãnh sâu gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.
- Ảnh hưởng đến cầu, cống: Khi xe quá tải đi qua cầu, áp lực lớn có thể làm giảm tuổi thọ hoặc thậm chí gây sập cầu.
- Tăng nguy cơ tai nạn giao thông: Xe quá tải thường có quãng phanh dài hơn, khó điều khiển và dễ gây mất an toàn trên đường.
Biện Pháp Quản Lý Và Kiểm Soát Tải Trọng Trục
Để giảm thiểu tác động của xe quá tải, các biện pháp sau thường được áp dụng:
- Lắp đặt cân tải trọng tự động trên đường cao tốc và quốc lộ để phát hiện xe quá tải.
- Kiểm soát tại các trạm cân tải trọng, xử phạt nghiêm khắc các trường hợp vi phạm.
- Nâng cao ý thức của tài xế và chủ xe về việc tuân thủ quy định tải trọng, tránh chở quá tải để bảo vệ đường sá và an toàn giao thông.
Tải trọng trục xe là gì? qua bài viết của https://vantailogivan.com/ yếu tố quan trọng cần được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ hạ tầng đường bộ. Việc tuân thủ quy định về tải trọng không chỉ giúp xe hoạt động ổn định, bền bỉ mà còn góp phần giảm thiểu tai nạn và kéo dài tuổi thọ của hệ thống giao thông.
