Những điều cần biết về vận đơn chở suốt là gì?

Vận đơn là một trong những chứng từ quan trọng nhất khi hàng hoá được vận chuyển bằng đường biển trong kinh doanh quốc tế. Vậy vận đơn chở suốt là gì?

Vận đơn chở suốt là một trong các loại vận đơn được phân loại theo hành trình chuyên chở. Vậy nội dung của vận đơn chở suốt là gì?

Vận đơn là một trong những chứng từ quan trọng nhất khi hàng hoá được vận chuyển bằng đường biển trong kinh doanh quốc tế. Vậy vận đơn chở suốt là gì?

vận đơn chở suốt là gì

Vận đơn chở suốt là gì?

Vận đơn chở suốt (Through Bill of Lading) là loại vận đơn được cấp khi hàng hóa được chuyên chở qua nhiều chặng (bằng hai hay nhiều con tàu của hai hay nhiều người chuyên chở) nhưng do một người phát hành và chịu trách nhiệm về hàng hóa từ điểm đầu đến điểm cuối của hành trình chuyên chở.

Vậy đặc điểm của vận đơn chở suốt là gì? Đó là:

  • Có điều khoản cho phép chuyển tải .
  • Ghi rõ cảng đi, cảng đến, cảng (có thể cả tên tàu) chuyển tải.
  • Người cấp vận đơn chở suốt phải chịu trách nhiệm về hàng hóa trong suốt quá trình.

Vận đơn chở suốt là gì?

Nội dung của vận đơn chở suốt

Sau khi tìm hiểu vận đơn chở suốt là gì, cần biết được nội dung của vận đơn chở suốt. Nội dung có nhiều loại do nhiều hãng tàu phát hành nên nội dung vận đơn cũng khác nhau.

Vận đơn được in thành mẫu, thường gồm 2 mặt. Mặt thứ nhất thường gồm những nội dung:

  • Số vận đơn (number of bill of lading)
  • Người gửi hàng (shipper) – Người nhận hàng (consignee)
  • Ðịa chỉ thông báo (notify address)
  • Chủ tàu (shipowner)
  • Cờ tàu (flag)
  • Tên tàu (vessel hay name of ship)
  • Cảng xếp hàng (port of loading)
  • Cảng chuyển tải (via or transhipment port)
  • Nơi giao hàng (place of delivery)
  • Tên hàng (name of goods)
  • Ký hiệu, mã hiệu (marks and numbers)
  • Cách đóng gói và mô tả hàng hoá (kind of packages and descriptions of goods)
  • Số kiện (number of packages)
  • Trọng lượng toàn bộ hay thểtích (total weight or mesurement)
  • Cước phí và chi chí (freight and charges)
  • Số bản vận đơn gốc (number of original bill of lading)
  • Thời gian và địa điểm cấp vận đơn (place and date of issue)
  • Chữ ký của người vận tải (thường là master’s signature)

Nội dung của mặt trước vận đơn do người xếp hàng điền vào trên cơ sở số liệu trên biên lai thuyền phó.

Mặt thứ hai của vận đơn chở suốt gồm những quy định có liên quan đến vận chuyển do hãng tàu in sẵn, phù hợp với quy định của các công ước, tập quán quốc tế vận chuyển hàng hóa bằng đường biển.

Nhược điểm của vận đơn chở suốt là gì?

Sau khi đã biết được nội dung, cùng tìm hiểu nhược điểm của vận đơn chở suốt. Đó là:

  • Hàng hoá đã đến cảng dỡ hàng nhưng người nhận không có vận đơn để nhận hàng vì thời gian hành trình của hàng hoá trên biển ngắn hơn thời gian gửi bill từ cảng xếp hàng đến cảng dỡ hàng.
  • Không thích hợp với việc áp dụng các phương tiện truyền số liệu hiện đại tự động như fax,… bởi việc sử dụng B/L trong thanh toán, nhận hàng,… đòi hỏi phải có chứng từ gốc.
  • Việc in ấn B/L đòi hỏi nhiều công sức và tốn kém bởi chữ in mặt sau của B/L thường rất nhỏ, khoảng 0,3mm để chống làm giả.
  • Việc sử dụng B/L có thể gặp rủi ro trong việc giao nhận hàng hóa (nếu đơn vị bị mất cắp) vì B/L là chứng từ sở hữu hàng hóa.

Nhược điểm của vận đơn chở suốt là gì?

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *